Fiat Ducato · Peugeot Boxer · Citroën Jumper
La stessa base, il furgone più diffuso d'Italia.
Veicoli commerciali
Rimappatura furgoni e veicoli commerciali
Coppia a pieno carico e problemi di filtro antiparticolato sulle consegne urbane. Anche su flotte, in una sola trasferta.
Un furgone da lavoro passa la vita carico e in città. Sono le due condizioni in cui i motori di serie sono più scomodi, e quelle in cui un intervento si sente subito.
A pieno carico
La coppia in basso, dove serve
Con un mezzo carico si viaggia a regimi bassi, in rapporti alti, e si chiede al motore di tirare senza scalare a ogni pendenza. La coppia disponibile sotto i duemila giri è quello che cambia la guida, molto più della potenza dichiarata.
E su una flotta il ragionamento si moltiplica: quello che si recupera su un mezzo si recupera su tutti quelli che fanno lo stesso percorso.
Consegne urbane e filtro antiparticolato
Tanti tragitti brevi, motore che non arriva mai in temperatura, rigenerazioni che non si completano: il FAP si satura e il mezzo va in protezione. Partiamo sempre dalla diagnosi dello stato reale.
Marche
Il parco commerciale italiano
Ford Transit · Mercedes Sprinter
Molto presenti sulle consegne e sugli allestimenti da lavoro.
Iveco Daily · Renault Master e Trafic
Dal furgone leggero al mezzo con portata elevata.
| Intervento | Prezzo |
|---|---|
| Stage 1 | a partire da 300 € |
| Soluzioni FAP | a partire da 150 € |
| Gestione EGR | a partire da 150 € |
| Soluzioni AdBlue | a partire da 250 € |
| Diagnosi | gratuita |
Stessa tariffa delle vetture. Il prezzo esatto dipende dalla centralina montata: te lo diciamo prima, dopo aver identificato il veicolo.
Domande frequenti
Le domande che riceviamo
01 Su quali furgoni lavorate
Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Renault Master e Trafic, Peugeot Boxer, Citroën Jumper. Sono il parco commerciale italiano.
02 Cambia qualcosa se viaggio sempre carico
È esattamente il caso in cui si sente di più. Un furgone a pieno carico chiede coppia in basso, dove i motori di serie sono spesso più prudenti.
03 Il mio furgone ha problemi di FAP
È il guaio classico dei mezzi da consegna: tanti percorsi brevi, poche rigenerazioni completate. Partiamo sempre dalla diagnosi dello stato reale del filtro.
04 Lavorate su flotte
Sì, e su più mezzi si organizza in una sola trasferta. Diccelo quando ci scrivi.
Altri mezzi
Lavoriamo anche su
Preventivo
Un furgone o una flotta
Dicci marca, modello, anno e quanti mezzi. Su più veicoli si organizza in una sola trasferta.