Rimappatura centralina Audi
Stessa base tecnica del gruppo, tarature diverse. Sui TDI e sui TFSI il costruttore lascia spesso margine per differenziare le versioni commerciali dello stesso motore: è esattamente lì che si lavora.
720 motorizzazioni Audi in archivio
Modelli ordinati per numero di motorizzazioni disponibili. L'intervallo indica lo scarto di potenza constatato sulle versioni di quel modello: sono riferimenti, non promesse.
| Modello | Motorizzazioni | Scarto di potenza |
|---|---|---|
| A4 | 88 | da +10 a +129 CV |
| A6 | 86 | da +5 a +129 CV |
| A3 / A3 Berline | 61 | da +12 a +85 CV |
| A5 | 51 | da +20 a +128 CV |
| A3 | 46 | da +4 a +110 CV |
| Q5 | 42 | da +20 a +128 CV |
| A8 | 36 | da +20 a +160 CV |
| Q7 | 34 | da +20 a +129 CV |
| A7 | 30 | da +13 a +119 CV |
| Q3 | 30 | da +10 a +110 CV |
| A1 | 29 | da +14 a +69 CV |
| TT | 27 | da +20 a +75 CV |
| Q2 | 17 | da +14 a +80 CV |
| R8 | 12 | da +20 a +90 CV |
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Come lavoriamo su una Audi
Leggiamo il file originale della tua centralina e sviluppiamo su quello. Nessuna mappa d'archivio applicata alla cieca: due Audi dello stesso anno e della stessa motorizzazione non arrivano nelle stesse condizioni.
Le sicurezze previste dal costruttore restano attive e vengono considerate nel calcolo. La mappa di serie viene conservata, sempre.
Le domande che riceviamo
01 Quali Audi potete rimappare
02 I valori indicati sono garantiti
03 Si può tornare alla mappa originale
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