Come si legge la centralina
È il fattore principale. Alcune centraline si leggono dalla presa OBD in pochi minuti. Altre vanno aperte e lette sul banco: più tempo, più rischio, più costo.
Prezzi
Quanto costa rimappare la centralina
Da cosa dipende davvero il prezzo, e perché nessun listino onesto può esistere.
È la domanda più cercata in assoluto, e quasi nessuno le dà una risposta. Noi la diamo.
Stage 1
Benzina e diesel, vettura
a partire da300 €
| Intervento | Prezzo |
|---|---|
| Stage 1 Vettura, benzina o diesel | a partire da 300 € |
| Soluzioni FAP Dopo diagnosi dello stato reale | a partire da 150 € |
| Gestione EGR | a partire da 150 € |
| Soluzioni AdBlue Vetture e mezzi pesanti | a partire da 250 € |
| Ripristino mappa originale | su preventivo |
| Diagnosi | gratuita |
Il prezzo esatto dipende dal tipo di lettura che richiede la tua centralina. Te lo diciamo prima di qualunque intervento, dopo aver identificato il veicolo. Su mezzi pesanti e veicoli commerciali si ragiona caso per caso.
I fattori
Cosa fa variare il prezzo
Il tipo di intervento
Uno Stage 1 su un motore in salute non richiede lo stesso lavoro di un veicolo che arriva con la spia accesa e un problema da capire prima di scrivere qualunque cosa.
Lo stato del veicolo
Un turbo stanco, iniettori al limite o un filtro antiparticolato prossimo alla saturazione cambiano il lavoro. A volte cambiano anche la risposta: non è il momento di rimappare.
Il metodo
Come arriviamo alla cifra
Ci dici marca, modello, motorizzazione e anno. Con questo identifichiamo la centralina montata e sappiamo come va letta: da lì esce un prezzo preciso, non una forbice.
Te lo comunichiamo prima di qualunque intervento. Se dopo la lettura emerge qualcosa che cambia il quadro, ti fermiamo e ne parliamo: il prezzo non si muove a lavoro iniziato.
Nessun numero al telefono senza aver visto il veicolo
Chi ti dà un prezzo e un guadagno in trenta secondi al telefono sta vendendo una mappa d'archivio. Il prezzo lo sa già, perché il lavoro è sempre lo stesso: aprire un file già pronto.
Prima del prezzo
Guarda cosa può dare il tuo motore
Prima ancora di parlare di costo, vale la pena sapere se il gioco vale la candela sul tuo veicolo. L'archivio copre oltre 8.000 motorizzazioni con i valori di potenza e coppia di serie messi a confronto con quelli raggiungibili in Stage 1.
Domande frequenti
Le domande che riceviamo
01 Perché «a partire da» e non un prezzo secco
Perché un listino con una riga per ogni motorizzazione sarebbe illeggibile, e un prezzo unico sarebbe falso: alcune centraline si leggono in pochi minuti dalla presa OBD, altre vanno aperte e lette sul banco. I 300 € sono il punto di partenza reale, non un'esca.
02 Siete i più economici
No, e non vogliamo esserlo. In Italia si va dai 200 ai 500 €: siamo nella fascia bassa-media. Quello che aggiungiamo è che veniamo noi, che l'appuntamento è vicino e che il file lo sviluppiamo sulla tua vettura.
03 Il preventivo è impegnativo
No. Ti diciamo il prezzo e cosa è ragionevole aspettarsi su quel motore. Decidi dopo, con i numeri in mano.
04 La lettura si paga anche se non procedo
Te lo diciamo prima di toccare il veicolo, mai dopo. Nessuna sorpresa in fattura è una regola, non una cortesia.
05 Costa di più un diesel o un benzina
Non è il carburante a fare la differenza, ma il tipo di centralina e il modo in cui va letta. Alcune si leggono dalla presa OBD in pochi minuti, altre richiedono di aprire la centralina.
Preventivo
Vuoi la cifra esatta per il tuo veicolo
Dicci marca, modello, motorizzazione e anno. Ti rispondiamo con il prezzo preciso e con quello che si può realisticamente ottenere.