Rimappatura centralina BMW
I quattro cilindri diesel N47 e B47 e i sei cilindri in linea rispondono molto bene. Su queste vetture conta particolarmente lo stato del turbo e della catena di distribuzione: si guarda prima di scrivere.
548 motorizzazioni BMW in archivio
Modelli ordinati per numero di motorizzazioni disponibili. L'intervallo indica lo scarto di potenza constatato sulle versioni di quel modello: sono riferimenti, non promesse.
| Modello | Motorizzazioni | Scarto di potenza |
|---|---|---|
| 3 Serie | 78 | da +5 a +116 CV |
| 5 Serie | 58 | da +4 a +150 CV |
| 1 Serie | 49 | da +10 a +116 CV |
| 7 Serie | 32 | da +7 a +150 CV |
| X3 | 32 | da +10 a +140 CV |
| X5 | 30 | da +13 a +320 CV |
| 4 Gran Coupe Series | 28 | da +34 a +119 CV |
| 4 Serie | 24 | da +19 a +116 CV |
| 2 Serie | 19 | da +30 a +116 CV |
| X1 | 19 | da +10 a +103 CV |
| X6 | 18 | da +39 a +320 CV |
| Z4 | 18 | da +12 a +137 CV |
| X4 | 16 | da +35 a +140 CV |
| 2 Active Tourer | 11 | da +19 a +66 CV |
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Come lavoriamo su una BMW
Leggiamo il file originale della tua centralina e sviluppiamo su quello. Nessuna mappa d'archivio applicata alla cieca: due BMW dello stesso anno e della stessa motorizzazione non arrivano nelle stesse condizioni.
Le sicurezze previste dal costruttore restano attive e vengono considerate nel calcolo. La mappa di serie viene conservata, sempre.
Le domande che riceviamo
01 Quali BMW potete rimappare
02 I valori indicati sono garantiti
03 Si può tornare alla mappa originale
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