Rimappatura centralina Ford
Gli EcoBoost benzina e i TDCi diesel hanno entrambi margine. Sui piccoli EcoBoost tre cilindri l'effetto sulla coppia in basso è quello che si sente di più nell'uso quotidiano.
457 motorizzazioni Ford in archivio
Modelli ordinati per numero di motorizzazioni disponibili. L'intervallo indica lo scarto di potenza constatato sulle versioni di quel modello: sono riferimenti, non promesse.
| Modello | Motorizzazioni | Scarto di potenza |
|---|---|---|
| Focus | 46 | da +5 a +80 CV |
| Mondeo | 41 | da +5 a +335 CV |
| Fiesta | 38 | da +3 a +35 CV |
| Kuga/Escape | 33 | da +8 a +90 CV |
| Mustang | 27 | da +10 a +30 CV |
| S-Max | 25 | da +9 a +60 CV |
| C-Max | 23 | da +5 a +65 CV |
| Ranger | 23 | da +14 a +158 CV |
| F150 | 22 | da +10 a +80 CV |
| Galaxy | 21 | da +9 a +80 CV |
| Transit / Transit Custom | 14 | da +20 a +69 CV |
| Transit Connect | 14 | da +20 a +45 CV |
| Edge | 13 | da +11 a +40 CV |
| EcoSport | 12 | da +7 a +40 CV |
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Come lavoriamo su una Ford
Leggiamo il file originale della tua centralina e sviluppiamo su quello. Nessuna mappa d'archivio applicata alla cieca: due Ford dello stesso anno e della stessa motorizzazione non arrivano nelle stesse condizioni.
Le sicurezze previste dal costruttore restano attive e vengono considerate nel calcolo. La mappa di serie viene conservata, sempre.
Le domande che riceviamo
01 Quali Ford potete rimappare
02 I valori indicati sono garantiti
03 Si può tornare alla mappa originale
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