Intervento sul motore di una macchina da lavoro
Macchine agricole

Rimappatura trattori e macchine agricole

Coppia sotto carico, stabilità alla presa di forza e gasolio. Veniamo in azienda, anche in piena stagione.

In una zona agricola come la nostra il ragionamento è concreto: gasolio, ore di lavoro e mezzi che non possono fermarsi in stagione.

Cosa serve davvero

Coppia sotto carico, non velocità

Un trattore lavora in condizioni opposte a quelle di un'auto: regime costante, carico continuo, e la necessità di non affondare di giri quando l'attrezzo morde. La potenza di picco non gli serve quasi mai.

Quello che cambia la giornata è la coppia disponibile sotto carico e la stabilità alla presa di forza. Un motore che tiene il regime invece di cedere è un motore che finisce il campo prima e beve meno.

Veniamo noi in azienda

In piena stagione un mezzo che va in officina è una giornata persa. Lavoriamo sul posto, in una sola sessione.

Marche

Le macchine su cui interveniamo

John Deere · Fendt

Elettronica evoluta e margini reali, con una gestione che va rispettata.

New Holland · Case

Fra i più diffusi nelle aziende italiane, centraline ben conosciute.

Claas · Massey Ferguson · Deutz-Fahr · Same · Landini

Trattori e mietitrebbie, comprese le marche molto presenti in Sardegna.

Su questi mezzi lavoriamo su preventivo

Centraline, letture e vincoli cambiano troppo da un mezzo all'altro perché un listino abbia senso. Dicci marca, modello e anno: ti rispondiamo in giornata con una cifra precisa, e la diagnosi è gratuita.

Domande frequenti

Le domande che riceviamo

01 Su quali trattori lavorate
John Deere, New Holland, Fendt, Massey Ferguson, Claas, Deutz-Fahr, Same, Landini. Sono le centraline più diffuse nelle aziende agricole.
02 Serve più potenza o più coppia
Coppia, quasi sempre. Un trattore non deve andare veloce: deve tirare senza affondare di giri, e tenere la presa di forza stabile sotto carico. È esattamente quello su cui si lavora.
03 Si guadagna sul gasolio
È il motivo principale per cui ci chiamano. Su giornate lunghe e lavoro continuo il gasolio è la voce di costo che pesa di più. Quanto si recuperi dipende dal lavoro e dal mezzo: non promettiamo percentuali.
04 Il trattore deve venire da voi
No. Veniamo noi in azienda: portare un trattore in officina in piena stagione non ha senso.
Preventivo

Hai un trattore che beve troppo

Dicci marca, modello e anno. Veniamo in azienda, anche in stagione.