Rimappatura centralina Porsche
Motorizzazioni già spinte di serie, dove il margine residuo esiste ma va cercato con prudenza. Sono anche le vetture su cui la lettura del file originale conta di più, perché il passato del motore pesa.
249 motorizzazioni Porsche in archivio
Modelli ordinati per numero di motorizzazioni disponibili. L'intervallo indica lo scarto di potenza constatato sulle versioni di quel modello: sono riferimenti, non promesse.
| Modello | Motorizzazioni | Scarto di potenza |
|---|---|---|
| 911 | 79 | da +9 a +150 CV |
| Cayenne | 49 | da +20 a +160 CV |
| Panamera | 40 | da +20 a +170 CV |
| Boxster | 22 | da +15 a +70 CV |
| Cayman | 22 | da +5 a +70 CV |
| Macan | 19 | da +20 a +120 CV |
| Taycan | 16 | da +5 a +505 CV |
| 918 | 1 | da +37 a +37 CV |
| Carrera GT | 1 | da +27 a +27 CV |
Come lavoriamo su una Porsche
Leggiamo il file originale della tua centralina e sviluppiamo su quello. Nessuna mappa d'archivio applicata alla cieca: due Porsche dello stesso anno e della stessa motorizzazione non arrivano nelle stesse condizioni.
Le sicurezze previste dal costruttore restano attive e vengono considerate nel calcolo. La mappa di serie viene conservata, sempre.
Le domande che riceviamo
01 Quali Porsche potete rimappare
02 I valori indicati sono garantiti
03 Si può tornare alla mappa originale
Hai una Porsche
Dicci modello, motorizzazione e anno. Ti rispondiamo con il prezzo esatto e con quello che si può realisticamente ottenere su quel motore.